Skruluftkompressor refererer til kompressoren hvis kompresjonsmedium er luft.Det er mye brukt i mekanisk gruvedrift, kjemisk industri, petroleum, transport, konstruksjon, navigasjon og andre næringer.Brukerne inkluderer nesten alle sektorer av den nasjonale økonomien, med et stort volum og et bredt spekter..Når det gjelder profesjonelle kompressorprodusenter og profesjonelle agenter, er oppfølgingsarbeidet for vedlikehold og vedlikehold svært vanskelig, spesielt på den varme sommeren, på grunn av tunge vedlikeholdsoppgaver og stor arbeidsmengde, hender det ofte at nødreparasjoner ikke er tidsriktige;For å sikre sikker produksjon er det med andre ord nødvendig å mestre det rutinemessige vedlikeholdet av luftkompressorer.I dag vil jeg kort introdusere litt sunn fornuft i vedlikehold av oljeinjiserte skrueluftkompressorer.
1. Før vedlikehold
(1) Klargjør de nødvendige reservedelene i henhold til modellen til skrueluftkompressoren som vedlikeholdes.Kommuniser og koordiner med produksjonsavdelingen på stedet, bekreft enhetene som trenger vedlikehold, heng opp sikkerhetsskilt og isoler varslingsområder.
(2) Bekreft at enheten er slått av.Steng høytrykksutløpsventilen.
(3) Kontroller lekkasjestatusen til hver rørledning og grensesnitt i enheten, og håndter eventuelle unormaliteter.
(4) Tøm den gamle kjøleoljen: Koble rørnettverkets trykkport med systemtrykkporten i serie, åpne utløpsventilen, bruk lufttrykket til å tømme den gamle kjøleoljen, og tøm samtidig spilloljen som mye som mulig fra håndstykkehodet.Steng til slutt utløpsventilen igjen.
(5) Kontroller tilstanden til maskinhodet og hovedmotoren.Håndstykkehodet skal rotere jevnt i flere omdreininger.Hvis det er blokkering, kan beltet eller koblingen fjernes om nødvendig for å avgjøre om det er en hodefeil eller en hovedmotorfeil.
Utskiftingsprosess for luftfilter
Åpne bakdekselet på luftfilteret, skru av mutteren og skiveenheten som fester filterelementet, ta ut filterelementet og skift det ut med et nytt.Fjern luftfilterelementet for visuell inspeksjon, og rengjør luftfilterelementet ved å blåse med trykkluft.Hvis filterelementet er alvorlig skittent, blokkert, deformert eller skadet, må luftfilterelementet skiftes ut;støvbeholderen til luftfilterdekselet må rengjøres.
Hvis det underordnede luftfilteret brukes, vil oljeseparatorkjernen bli skitten og blokkert, og smøreoljen forringes raskt.Hvis luftfilterelementet blåses støv uregelmessig, vil det bli tilstoppet, noe som vil redusere inntaksluftvolumet og redusere luftkompresjonseffektiviteten.Hvis filterelementet ikke skiftes regelmessig, kan det føre til at undertrykket øker og suges gjennom, smuss vil komme inn i maskinen, blokkere filteret og oljeseparasjonskjernen, føre til at kjøleoljen forringes, og hovedmotoren vil slite ut.
3. Utskiftingsprosess for oljefilter
(1) Bruk en båndnøkkel for å fjerne det gamle elementet og pakningen.
(2) Rengjør tetningsflaten og påfør et lag med ren kompressorolje på den nye pakningen.Det nye oljefilteret må fylles med olje og deretter strammes på plass for å unngå skade på hovedmotorlageret på grunn av kortvarig oljemangel.Stram det nye elementet for hånd, igjen med en båndnøkkel 1/2-3/4 omdreining.
Risikoen for å bytte ut dårligere oljefiltre er: utilstrekkelig strømning, noe som resulterer i høy temperatur på luftkompressoren og brenning av hodet på grunn av mangel på olje.Hvis oljefilteret ikke skiftes regelmessig, vil trykkforskjellen foran og bak øke, oljestrømmen reduseres, og eksostemperaturen til hovedmotoren øker.
For det fjerde, bytt ut oljeutskillerfilteret
(1) Slipp trykket i olje-gasseparatortanken og rørledningen, demonter alle rørledningene og boltene som er koblet til olje-gasseparatoren, og fjern olje-gass separator filterelementet som er hylset sammen av glanden.
(2) Sjekk om det er rust og støv i beholderen.Etter rengjøring, sett det nye separatorfilterelementet inn i sylinderhuset, installer pakningen og gjenopprett den, sett inn oljereturrøret 3-5 mm fra bunnen av filterelementet, og rengjør alle rørledningene.
(3) Stiften på den nye oljeutskilleren er spesialdesignet for å forhindre statisk elektrisitet, og den må ikke fjernes, da den ikke vil påvirke forseglingen.
(4) Før du installerer den nye oljekomponenten, må olje påføres pakningen for å lette neste demontering.
Dersom det brukes underordnede oljeutskillere til vedlikehold, vil problemer som dårlig separasjonseffekt, stort trykkfall og stort oljeinnhold ved utløpet oppstå.
Oljeseparasjonskjernen skiftes ikke ut regelmessig: det vil føre til for stor trykkforskjell mellom front og bak og sammenbrudd, og den kjølende smøreoljen vil komme inn i rørledningen sammen med luften.
5. Bytt smøreolje
(1) Fyll enheten med ny olje til standardposisjon.Du kan fylle drivstoff ved påfyllingsporten eller fra oljeutskillerbasen før du installerer oljeutskilleren.
(2) For mye olje tilsettes skruemotoren, og væskenivået overskrider den øvre grensen, noe som vil føre til at den første separasjonseffekten til oljeseparasjonsfatet forringes, og oljeinnholdet i den komprimerte luften som passerer gjennom oljeseparasjonen kjernen vil øke, og overskride oljebehandlingskapasiteten og oljereturen til oljereturrøret.Øk oljeinnholdet etter raffinering.Stopp maskinen for å kontrollere oljenivået, og sørg for at oljenivået er mellom øvre og nedre skalalinje når maskinen er stoppet.
(3) Oljekvaliteten til skruemotoren er ikke god, og ytelsen er dårlig når det gjelder avskumming, antioksidasjon, høy temperaturbestandighet og anti-emulgering.
(4) Hvis ulike kvaliteter av olje blandes, vil oljen forringes eller gelere, noe som fører til at oljeseparatorkjernen blokkeres og deformeres, og den komprimerte luften som inneholder olje vil bli sluppet ut direkte.
(5) Kvaliteten på oljen reduseres, smøreytelsen reduseres, og slitasjen på maskinen forverres.Oljetemperaturen stiger, noe som påvirker arbeidseffektiviteten og levetiden til maskinen.Alvorlig oljeforurensning kan forårsake skade på maskinen.
6. Sjekk beltet
(1) Kontroller remskivens drivposisjon, kilerem og remstrammer.
(2) Bruk en linjal for å sjekke om trinsene er i samme plan, og juster om nødvendig;visuelt inspiser remmen, hvis kileremmen synker dypt inn i V-sporet på remskiven, den er sterkt slitt eller beltet har aldrende sprekker, og hele kileremmen må byttes ut;sjekk beltestrammeren, juster fjæren til standardposisjon om nødvendig.
7. Rengjør kjøleren
(1) Luftkjøleren må renses regelmessig, og når den er slått av, bruk trykkluft for å spyle fra topp til bunn over kjøleren.
(2) Vær forsiktig så du ikke skader kjøleribbene når du spyler, og unngå rengjøring med harde gjenstander som jernbørster.
Åtte, vedlikeholdet er fullført og igangkjøringen fullført
Etter at vedlikeholdet av hele maskinen er fullført, test maskinen.Testmaskinen krever at vibrasjon, temperatur, trykk, motordriftsstrøm og kontroll alle når normalverdien, og det er ingen oljelekkasje, vannlekkasje, luftlekkasje og andre fenomener.Hvis det oppdages en unormal situasjon under feilsøkingsprosessen, bør den stoppes umiddelbart for inspeksjon, og deretter startes på nytt for bruk etter å ha eliminert problemet.
Innleggstid: 28. august 2023
